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柴油發電機組在使用時的安全操作規程
 
 
(一)自動狀態
1、保持啟動電動機的蓄電池組達到啟動電壓。
2、保持散熱器冷卻水位正常,循環水閥常開。
3、曲軸箱油位保持在量油尺刻線 ±2cm的範圍內。
4、油箱油量在一半以上,燃油供油閥常開。
5、發電機控製屏的“運行——停止——自動”開關放在“自動”位置。
6、機組配電屏的模式開關在“自動”位置。
7、散熱器風機開關打在“自動”位置。
8、機組收到市電失壓的訊號後啟動,確認市電失壓,切開轉換櫃市電開關,合上轉換櫃發電開關,啟動機房的進風和排風機。
(二) 手動啟動
1、室內氣溫低於20℃時,開啟電加熱器,對機器進行預熱。
2、檢查機體及周圍有無妨礙運轉的雜物,如有應及時清走。
3、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位。如油位水位低於規定值,應補充至正常位置。
4、檢查燃油供油閥和冷卻水截止閥是否處於開通位置。
5、檢查起動電動的蓄電池組電壓是否正常。
6、檢驗配電屏的試驗按鈕,觀察各報警指示燈有否接通發亮。
7、檢查配電屏各開關是否置於分閘位置,各儀表指示是否處於零位。
8、啟動進風和排風機。
9、按動發動機的起動按鈕,使其啟動運轉。如第一次起動失敗,可按下配電屏上相應的複位按鈕,待其警報消除、機組回複正常狀態方可進行第二次啟動。啟動後,機器運轉聲音正常,冷卻水泵運轉指示燈亮及路儀表指示正常,啟動成功。
(三)手動操作並聯供電
1、待並車發電機的油溫、水溫、油壓達到正常值,運轉正常。
2、等並車發電機的輸出電壓和頻率的數值與母排上的數值相一致。
3、把待並車發電機的同步器手柄打在“合閘”位置。
4、觀察同步指示器的指示燈及指針。
5、觀察同步指示器的指示燈,完全熄滅時或指針旋轉到零位,即可打上並電合閘開關。
6、機組進入並車運行,隨後把其同步器手柄旋回“關斷”位置。
7、如果同步器合閘後,同步器指針旋轉太快或反時針旋轉,則不允許並車,否則,將導致合閘失效。
8、手動並車成功後,應立即與低壓配電房聯係,落實總配電屏饋出開關可否合閘送電後再行操作。
(四)運行安全管理
1、按照規定時間檢查各指示儀表,注意潤滑油的壓力,水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低於150kPa,冷卻水溫度不得高於95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位,低於正常位置應予以補充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障,綠燈為正常運行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機器的各部分運轉聲響是否正常。
6、手模機體外殼、軸承部位外殼、油管、水管,感覺溫度是否正常。
7、留意發機或電器設備是否有焦糊等異味。
8、發現有不良情況,應即時處理解決;嚴重的應停機處理。
9、凡故障停機,須把故障消除,然後按動機組上的重複手掣,機組方可再進行運作。
10、對各運行參數,每班記錄不少於兩次。
(五)停車
1、總控屏的輸出饋電開關分閘,脫開電網。
2、發電機空載運轉10分鍾後停車。
3、停止機房的風機、冷卻水泵等。
 
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